在傳統(tǒng)的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中,一般通過(guò)防電流倒灌二極管將太陽(yáng)能板與蓄電池直接相連,這將導(dǎo)致太陽(yáng)能板的利用功率低,一起容易使蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于欠充滿狀況,造成其使用壽命的縮減。貴州太陽(yáng)能路燈廠家在研討太陽(yáng)電池電路模型的基礎(chǔ)上,提出了一種數(shù)?；旌系拇蠊β庶c(diǎn)追尋(MaximPowerPointTracking,簡(jiǎn)稱MPPT)戰(zhàn)略,它可大程度地利用太陽(yáng)能,一起對(duì)固態(tài)光源LED的驅(qū)動(dòng)電路做了研討，用試驗(yàn)驗(yàn)證了該方案的高效性和實(shí)用性。